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      貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛到訪傳化 共謀大物流+大數據深度合作

      發布時間 : 2016-11-17

            當大物流遇到大數據,會產生怎樣的化學反應?16日下午,貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛到訪傳化集團,與傳化物流高級副總裁李紹波一行進行了深入交流。

            當大物流遇到大數據,會產生怎樣的化學反應?16日下午,貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛到訪傳化集團,與傳化物流高級副總裁李紹波一行進行了深入交流。

            “我對整個傳化物流發展充滿信心,你們是中國當之無愧的‘互聯網+物流’的老大,希望和你們加強合作?!甭犕陚骰锪鲬鹇越榻B和傳化物流大數據介紹后,陳剛提出希望傳化物流將大數據中心建在貴陽,還表示希望和傳化進行更加深入的大物流+大數據合作。

      談感想:傳化是中國當之無愧的“互聯網+物流”老大

            11月10日,全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨一行造訪貴陽時,就與貴州省委書記、省人大常委會主任陳敏爾,貴州省委副書記、省長孫志剛,貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛進行了深入交流。16日下午,借著參加第三屆世界互聯網大會的契機,陳剛一行專程來到傳化集團考察調研。

            作為貴陽大數據之都的打造者,陳剛對大數據頗有研究。在傳化物流大數據屏幕前,陳剛長久駐足,對相關情況問得十分細致:“服務的會員總量有哪些構成?上百萬的車輛總量又包括哪些?”傳化物流總裁助理項天成介紹,服務的會員包括傳化物流線下的公路港平臺和線上的易貨嘀、陸鯨等互聯網產品上注冊的司機會員,車輛主要是在公路港平臺進出的車輛。

            中國物流成本占GDP比重為什么這么高?陳剛表示,一方面是信息不對稱造成空駛率高,貨運的過路費太高,另外一個重要原因就是拉的東西價值低,“油費等成本是一定的,拉的是煤,物流成本占貨物價值比重當然高,如果拉點芯片、拉點手機,物流成本占比自然就低了?!标悇傉J為,隨著中國經濟的成功轉型,物流業機會很大,前途不可限量。

      貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛

            參觀完傳化企業展館后,陳剛對傳化有了全新的認識,對傳化物流發展充滿信心,“傳化掌握著公路物流的核心數據,你們是中國當之無愧的互聯網+物流老大,希望和你們加強合作?!?/p>


      談未來:若能進一步合作 貴陽會全力以赴

           在座談會上,傳化物流互聯網業務負責人秦愉介紹了傳化物流以傳化網為核心的最新戰略。傳化物流總裁助理項天成介紹了傳化物流依靠大數據和算法切實為制造業降低供應鏈成本的實踐案例和成果。

            “你們的布局短時期內沒有人能夠撼動你們的地位,你們把大數據加進來了。從老董事長到董事長,都能夠緊跟時代的步伐,這個是我非常佩服的?!甭犕杲榻B后,陳剛提出,希望傳化物流將大數據中心建在貴陽,并和傳化進行更加深入的大物流+大數據合作。

            今年2月,國家發改委、工信部、中央網信辦三部門批復同意貴州建設全國首個國家級大數據綜合試驗區。貴陽也正依托大數據優勢,加快發展現代物流。目前,傳化公路港已經在貴州貴陽與遵義兩個城市完成布局。陳剛表示,如果雙方能夠進一步合作,貴陽會全力以赴:“我認可傳化的發展模式,認可你們在大數據的發展方向?!?/p>

            貴陽市委常委、市政府副市長徐沁,貴陽市政府副市長徐昊,貴陽國家經濟技術開發區黨工委書記鐘陽等領導陪同調研。




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